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Das KoliBRI-Projekt geht voran! Am 13. Juli waren wir auf der Niedersachsen 22 – im Gepäck der Sentry, ein Produkt der Firma SEA.AI. Er wird zur 360°-Umgebungsüberwachung eingesetzt und nutzt dabei sowohl optische als auch thermische Kameras. Ergänzt wird er durch eine…
Wir waren bei der Testfahrt der Ernst Kramer vom 6. bis 7. Juli mit an Bord. Das Schiff startete in Rotterdam und legte eine Strecke von 46 km bis nach Willemstad zurück. Dabei wurden erste Tests zur Sensorintegration und Fernsteuerung…
Ziel von KoliBRI ist die Entwicklung des ersten Assistenzsystems des Automatisierungsgrades 3 für die Binnenschifffahrt. Zusammen mit den Projektpartnern der Argonav GmbH und des Lehrstuhls für Automatisierungs- und Regelungstechnik der Christian-Albrechts-Universität zu Kiel wollen wir die Binnenschifffahrt auf die nächste…
NOVIMAR vesseltrain at DST: Many thanks to the wonderful team at DST! We are having a blast! argoTargetPilot: Platooning for Inland Vessels Check out our latest video from Scylla’s Geoffrey Chaucer.Automatically following AIS targets at a defined distance through the…
Im Juli 2020 startete das Verbundprojekt FernBin. Im Rahmen von FernBin soll das koordinierte, ferngesteuerte Fahren von Binnenschiffen untersucht werden. Das Schiff wird hierbei nicht mehr von einem Schiffsführer an Bord des Schiffes gesteuert, sondern von einem Fernsteuerstand aus. Alle…
Im Januar 2019 startet das Projekt BinStabilität. Ziel ist es, ein Warnsystem für Binnenschiffe zu entwickeln, um frühzeitig Instabilitäten durch Schiffs- und Ladungsdynamik anzuzeigen. Gefördert wird das Projekt vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi).
Das Projekt „SChleusenassistenzsystem basIerend auf PPP und VDES für die BinnenschifffahRt“, gefördert vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi), hat die Bewilligung zur Förderung erhalten und startet zum 01.11.2018. Projektkoordinator ist die Argonics GmbH.
